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Productos > Motor paso a paso de circuito cerrado > Motor paso a paso de circuito cerrado de 2 fases > Motor paso a paso de circuito cerrado Nema 23 bifásico serie 57
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Motor paso a paso de circuito cerrado Nema 23 bifásico serie 57
Bienvenido a nuestro motor paso a paso de circuito cerrado Nema 23 bifásico Serie 57 al por mayor, cada solicitud de los clientes se responde dentro de las 24 horas. LICHUAN® es el fabricante profesional, nos gustaría ofrecerle el motor paso a paso de circuito cerrado Nema 23 bifásico Serie 57 y le ofreceremos el mejor servicio postventa y entrega oportuna.
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Descripción del Producto
LICHUAN® le da una calurosa bienvenida a la venta al por mayor de la serie de motores paso a paso de circuito cerrado Nema 23 bifásicos Serie 57 de nuestra fábrica. Nuestros productos cuentan con la certificación CE y actualmente cuentan con una gran cantidad de inventario de fábrica. La fábrica de Lichuan tiene más de 14 años de experiencia en producción. Somos compatibles con OEM y ODM, le brindaremos un buen servicio y precios con descuento de fábrica. Damos la bienvenida a más distribuidores para que se unan a LICHUAN.
Motor paso a paso de circuito cerrado Nema 23 de 2 fases serie 57, el uso de materias primas de alta calidad y acero de silicio de imán permanente de alto estándar, con codificador de alta precisión de 1000 líneas, supera completamente los problemas de paso del motor paso a paso de circuito abierto, mientras que significativamente Mejorar el rendimiento de alta velocidad del motor. Para facilitar la actualización tradicional del programa de accionamiento paso a paso, la reducción de costos en comparación con el servomotor se reduce en más del 50%. Longitud del motor 76 mm ~ 134 mm, rango de torsión: 1 N.m ~ 3,5 N.m, diámetro del eje del motor 8 mm. El motor paso a paso de circuito cerrado Nema23 de 2 fases serie 57 se puede combinar con 4 tipos de controlador: RS485. Canopen. Ethercat. Controladores de control de pulsos.
Parámetros de rendimiento eléctrico
| Artículo | Presupuesto |
| Precisión del ángulo de paso | ±5% (paso completo) |
| Precisión de resistencia | ±10%(20℃) |
| Precisión de la inductancia | ±20%(1KHZ) |
| Aumento de temperatura | 80 ℃ máx. (corriente nominal, encendido bifásico) |
| Temperatura ambiente | -20℃~*50℃ |
| Resistencia del aislamiento | 100MQMín 500 VCC |
| Fuerza dieléctrica | 500 V CA 1 minuto |
| Carga radial permitida | 0,02 mm máx. (450 g de carga) |
| Carga de empuje permitida | 0,08 mm máx. (450 g de carga) |
| Carga máxima radial | 130N (20 mm desde la superficie de la brida) |
| Carga máxima del eje | 30N |
Parámetros de rendimiento eléctrico
| Artículo | Presupuesto |
| Precisión del ángulo de paso | ±5% (paso completo) |
| Precisión de resistencia | ±10%(20℃) |
| Precisión de la inductancia | ±20%(1KHZ) |
| Aumento de temperatura | 80 ℃ máx. (corriente nominal, encendido bifásico) |
| Temperatura ambiente | -20℃~*50℃ |
| Resistencia de aislamiento | 100MQ Mín. 500 VCC |
| Rigidez dieléctrica | 500 V CA 1 minuto |
| Carga radial permitida | 0,02 mm máx. (carga de 450 g) |
| Carga de empuje permitida | 0,08 mm máx. (carga de 450 g) |
| Carga máxima radial | 75N (20 mm desde la superficie de la brida) |
| Carga máxima del eje | 15N |
Forma y tamaño de instalación (unidad: mm)
Datos técnicos
| Serie | Paso Ángulo() |
Longitud (mm) |
Tenencia Par (Nm) |
Fase Corriente (A) |
rotatonal Inercia (g.cm²) |
Peso (kg) |
Codificador Resolución (PPR) |
| LC57H256 | 1.8 | 76 | 1.0 | 3.0 | 300 | 0.78 | 1000 |
| LC57H265 | 1.8 | 85 | 1.5 | 3.0 | 400 | 1.18 | 1000 |
| LC57H276 | 1.8 | 98 | 2.0 | 3.0 | 480 | 1.2 | 1000 |
| LC57H280 | 1.8 | 102 | 2.2 | 4.0 | 520 | 1.5 | 1000 |
| LC57H2100 | 1.8 | 123 | 3.0 | 4.0 | 720 | 1.7 | 1000 |
Arriba se muestran productos representativos. ¡Los productos se pueden personalizar!
Forma y tamaño de instalación (unidad: mm)
Modo de eje del motor
| Modelo | Eje Diámetro (mm) |
Eje Extensión (mm) |
Eje Longitud (mm) |
| LC57H256 | f8 | Corte D 0,5x15 | 21 |
| LC57H265 | f8 | Corte D 0,5x15 | 21 |
| LC57H276 | f8 | Corte D 0,5x15 | 21 |
| LC57H280 | f8 | Corte D 0,5x15 | 21 |
| LC57H2100 | f8 | Corte D 0,5x15 | 21 |
Diagrama de cableado del motor
Colores de cables del motor
Definiciones de codificador Colores de plomo
| 1 | amarillo | EB+ |
| 2 | verde | EB- |
| 3 | negro | EA+ |
| 4 | azul | EA- |
| 5 | Rojo | +5VCC |
| 6 | Blanco | EGND |
Notas
1. Las fases deberán estar conectadas correctamente durante la conexión.
motor y el conductor.
2. Puede producirse una generación evidente de calor en el motor en diferentes condiciones de conducción. Temperatura superficial de
Se permite que el motor supere los 85 °C durante el funcionamiento.
3. El motor debe colocarse mediante el rebaje de instalación en la cubierta frontal del motor; se prestará atención a los errores.
La coincidencia y la concentricidad entre el eje del motor y la carga se controlarán estrictamente.
Diagrama de cableado de la aplicación
Un sistema completo de control de motor paso a paso debe incluir el producto que se muestra a continuación
embalaje del producto
Máquina de productos de producción de fábrica de Lichuan
-
Máquina de tallar -
Equipo de recubrimiento -
Máquina de marcado láser de fibra -
Máquina atornilladora -
Máquina de prueba -
Impresora UV
-
Máquina de soldadura automática -
Máquina de prueba de par de retención -
Máquina de tornillo -
Máquina de oscilógrafo
Aplicaciones industriales
-
Brazo Robótico -
Máquina de corte por láser
-
Impresión 3D -
Máquina CNC -
Afirmación automática -
Máquina de grabado
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