Principio de funcionamiento del motor de tornillo

El principio de funcionamiento delmotor de tornilloEs esencialmente impulsado por la acción mecánica del aceite a alta presión sobre la superficie espiral del tornillo convexo. Cuando el aceite a alta presión fluye desde la entrada, genera una fuerza tangencial en la superficie espiral del tornillo convexo, que luego se convierte en par hidráulico para hacer girar el tornillo convexo y el mecanismo de trabajo y la carga conectada a él. La singularidad de este motor es que consta de un tornillo convexo y dos tornillos cóncavos, en los que el eje del tornillo convexo no sólo se utiliza para girar, sino que también sirve como eje de salida.

Los tornillos cóncavos están diseñados para descargarse cuando se someten a torsión, por lo que no hay transmisión directa de torsión entre ellos y los tornillos convexos. A medida que el tornillo convexo gira, el aceite se lleva al área de baja presión y se descarga desde la salida de aceite, logrando así la circulación del aceite. Este diseño hace que elmotor de tornillomuy adecuado para aplicaciones de rotación de alta velocidad, como el cabezal de potencia de amoladoras y perforadoras, y como medidor de velocidad de flujo.

Para un motor de un solo tornillo con una sección transversal circular, su tamaño radial es pequeño pero el par de salida es grande. Esta característica lo hace particularmente útil en maquinaria de perforación petrolera, que puede clavar fácilmente la broca en lo profundo de la formación.

El principio de funcionamiento delmotor de tornilloes similar al de la bomba de tornillo, ambos se basan en la rotación del tornillo y la formación y desaparición de la cámara de trabajo sellada. En la bomba de tornillo, se forman una serie de cámaras de trabajo selladas entre los múltiples tornillos y la carcasa de la bomba. A medida que el tornillo gira, estas cámaras de trabajo se formarán, moverán y desaparecerán continuamente. Durante el proceso de formación, el volumen de la cámara aumenta y el petróleo es aspirado; Durante el proceso de desaparición, el volumen de la cámara disminuye y el aceite se descarga. El desplazamiento de la bomba de tornillo está estrechamente relacionado con el diámetro del tornillo, la profundidad de la ranura en espiral y la longitud y el número de pasos del tornillo. Al ajustar estos parámetros, se pueden lograr diferentes requisitos de flujo y presión.