Motor paso a paso de circuito cerrado Nema34 trifásico serie 86 de venta caliente. LICHUAN® es un fabricante y proveedor de motores paso a paso de circuito cerrado Nema34 trifásicos Serie 86 en China.
Artículo | Especificaciones |
Precisión del ángulo de paso | ±5% (paso completo) |
Precisión de resistencia | ±10%(20℃) |
Precisión de la inductancia | ±20%(1KHZ) |
Aumento de la temperatura | 80 ℃ máx. (corriente nominal, encendido bifásico) |
Temperatura ambiente | -20℃~*50℃ |
Resistencia de aislamiento | 100MQMín 500 VCC |
Resistencia dieléctrica | 500 V CA 1 minuto |
Carga radial permitida | 0,02 mm máx. (carga de 450 g) |
Carga de empuje permitida | 0,08 mm máx. (450 g de carga) |
Carga máxima radial | 130N (20 mm desde la superficie de la brida) |
Carga máxima del eje | 30N |
Serie | Paso Ángulo(") |
Longitud (mm) |
Par de retención (N.m) | Fase Corriente (A) |
Rotacional Inercia (g.cm²) |
Fase Resistencia(una) |
Fase Inductancia (mH) |
partido conductor |
Dirigir alambre(No.) |
Peso (kg) |
LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 |
LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 |
LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 |
LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 |
Modelo | Eje Diámetro (mm) |
Eje Extensión (mm) |
Eje Longitud (mm) |
LC86H398 | f14 | Chavetero 5 x5x 15 | 40 |
LC86H3114 | f14 | Chavetero5x5x15 | 40 |
LC86H3129 | f14 | Chavetero5 x5x 15 | 40 |
LC86H3156 | f14 | Chavetero 5 x 5x 15 | 40 |
Colores de cables del motor
Definiciones de codificador Colores de plomo
1 | amarillo | EB+ |
2 | verde | EB- |
3 | negro | EA+ |
4 | azul | EA- |
5 | Rojo | +5VCC |
6 | Blanco | EGND |
1. Las fases deberán estar conectadas correctamente mientras se conecta el motor y el controlador.
2. Puede producirse una generación evidente de calor en el motor en diferentes condiciones de conducción. Se permite que la temperatura de la superficie del motor supere los 85 ℃ durante el funcionamiento.
3.Motor must be positioned by installation rabbet on front cover of motor, attention shall be paid on error matching,and the concentricity between motor shaft and load shall be controlled strictly.